为什么有时候天上的飞机飞过后会留下几道白烟（白线）？

答：飞机在天空中飞行时,有时飞机后面会拖出一条或数条“白烟”,好象长长的飘带,悬挂在空中,久而不散.这种现象称为飞机拉烟.
许多人认为,飞机拉烟是由于飞机在飞行时喷出来的烟所致.其实,这是一种误解.我们所见到的“白烟”,并不是真正的烟,而是一种特殊的云,是飞机飞过后飞行轨迹上的水汽凝结而成的.在气象学上,我们称它为飞机尾迹,有时也称为凝结尾迹.
在解释飞机尾迹的形成过程前,我们先来看另一种现象：在寒冷的冬天,人们口里常常会呵出一团团“雾气”.这种气体既暖和又含有大量的水分,遇到寒冷的空气,温度迅速降低,其中的水汽会凝结成无数可见的小水滴,这就是我们所见到的“雾气”.
飞机尾迹的形成过程和上述现象很相似,它是飞机飞行中排出的暖湿气体与外界冷空气混合,使飞行轨迹上的空气所含水汽和热量明显增多的结果.一般燃烧1千克汽油约可产生1.23千克的水汽和43260千焦耳的热量.当轨迹上的水汽达到一定程度,超过空气所能容纳限度时,就产生了凝结现象,形成雾状的小水滴,这就是我们所见到的飞机后面拉着的“白烟”.随着气流的不断交换和水汽的蒸发,大约30-40分钟后,尾迹就会逐渐消失.
不过,飞机在飞行过程中不是都会出现这种现象的,它还需要一定的条件.当飞机飞到一定高度,空气层的温度较低时（一般低于-40℃）,才易于形成这种现象.另外,空气层中的水汽含量对尾迹的形成也有影响.所以,当高空有卷云的时候,飞机尾迹出现的次数要比碧空无云时多得多.
飞机尾迹对大气并没有什么影响,但在军事上却有不可忽视的战术意义.飞机尾迹很容易暴露飞机的机型、位置、行踪及架数.因而,在空中作战时,飞行员应当注意利用或避免飞机尾迹的出现.

记得老师讲的时候是：翼尖涡流，是空气中的水蒸气凝结成了小水珠。
当燃烧不充分的时候，飞机是会冒烟的。

那叫飞机拉线，正式名称叫尾迹云。只有喷气式飞机在一定条件下才能产生。详见http://baike.baidu.com/view/600075.htm
翼尖涡流也