南宁的所有桥简介

1． 邕江大桥（一桥）：于1964年7月建成通车。
邕江南宁市区段的第一条大桥，结束邕江南宁市区段的轮渡历史。为中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土箱型薄壁城市桥。两端跨径为45m的单悬臂梁，中间5孔跨度 各长55m，采用23m中间挂梁的双悬臂梁。桥全长394.6m,桥宽2×3+18(m)。上部结构的横剖面由两组独立的三室箱梁组成，两组箱梁之间用简支板支承于箱梁的悬臂上；在墩台处设置刚接的连续横隔梁，其余的横隔梁均为简支，用以支承煤气、水管管道。下部结构北岸为埋置式桥台，南岸为U型桥台。桥墩采用双柱式，支承于分离式沉井基础上。1号墩和4～6号墩为筑岛及就地预制沉井基础，2号墩、3号墩因施工水位深达11m，采用预制双层薄壁钢筋混凝土浮运沉井。
2． 中兴大桥（二桥）：
3． 白沙大桥（三桥）：白沙大桥是南宁市邕江上的第3座大桥，于1995年2月建成通车，运营已通车12年。是邕江上的第一座斜拉索桥。桥形美观好看。
4． 永和大桥（五桥）：永和大桥为钢管混凝土拱桥，全程弧长跨度399米，高85米，桥面宽35米。该桥包括主桥、引桥和引道，路线全长1402米，桥型采用单跨下承式变高度钢管混凝土桁拱方案，跨径338米；引桥长482米，采用跨径25米的先简支后预应力混凝土空心板；引道长521.43米。工程借鉴国外桥梁建筑的先进经验，其技术含量和规模设置均属全国前列。
5． 葫芦鼎大桥：该桥跨越邕江，西接白沙大道，东接竹溪大道延长线，主线设计长1930米，桥梁长1127.8米，其中跨邕江主桥长480米，该桥采用悬臂现浇技术，是广西区境内最大的悬臂现浇箱梁桥，230米的跨径在全国同类大跨度桥梁中位居第四。桥梁宽度41米，全段采用"4块板"式，中央分隔带3米，两侧机动车道各宽12.25米，双向六车道，设计车速80公里／小时。
6． 南宁大桥（也叫青山大桥）位于南宁市城区东南，北起青山路延长线，南接邕宁县蟠龙新区。南宁大桥路线设计总长1314．773米，桥梁总长734．502米，设置双向六车道，设计行车速度为50公里／时。是世界上首座大跨径斜吊拱曲线桥梁。桥型为非对称性肋拱桥型。
7． 凌铁大桥位于南宁市中心南边，西起福建路，主桥横跨邕江，终点与已建成的桃源路相交，是南宁市二