高手指教 汽轮机绝对膨胀与轴向位移的关系？

汽缸死点在排汽缸中心，汽缸膨胀测量是指测量从汽缸死点向着前轴承箱方向的轴向位移测量，前轴承箱沿着加润滑剂的纵向键可以自由移动。轴向位移测量是指转子的推力盘相对于轴承座的轴向位置，用来监测推力方向和推力轴承瓦块的磨损。正常情况下，前箱的膨胀位移肯定会影响轴向位移的量，但在设置轴向位移测量装置时，已经把前箱的正常位移考虑进去了，所以汽轮机在正常工况下运行时，前箱的膨胀位移是不影响轴向位移测量值的。

汽轮机怎么还用带死点的汽缸呢？有图没有？这样空说不知道具体结构啊，或者给个网址和相应型号可以看图的？

汽缸死点在排汽缸中心，汽缸膨胀测量是指测量从汽缸死点向着前轴承箱方向的轴向位移测量，前轴承箱沿着加润滑剂的纵向键可以自由移动。轴向位移测量是指转子的推力盘相对于轴承座的轴向位置，用来监测推力方向和推力轴承瓦块的磨损。正常情况下，前箱的膨胀位移肯定会影响轴向位移的量，但在设置轴向位移测量装置时，已经把前箱的正常位移考虑进去了，所以汽轮机在正常工况下运行时，前箱的膨胀位移是不影响轴向位移测量值的。

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绝对膨胀是指汽缸相对于汽缸上的绝对死点而产生的热膨胀。而轴向位移是指汽轮机的转子相对于推力轴承（汽机转子上的死点）的热膨胀。这两个膨胀的差值就是汽轮机的胀差。汽轮机正常运行时最主要的监控参数是胀差。两个绝对膨胀可作为参考数据。

你说的轴向位移测量装置和汽缸膨胀死点，单缸机组基本都是这样布置的；转子的轴向位移一般是受轴向推力的变化而变化，当开机过程中汽缸开始膨胀时对轴向位移有稍微的影响，在正常运行中汽缸膨胀对轴向位移基本没有影响，因为前箱位移推力盘也跟着位移，就像人坐在汽车上，汽车走人也跟着走，而人与座位的位置是不变的。总之，汽缸膨胀可认为是对轴向位移没有影响。