交通路口自动拍照原理

交通路口自动拍照原理：
　　1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
　　2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
　　3、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮 时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。

未过停止线的地方有感应器，当红灯的时候收到两次以上感应就会自动启动拍摄

好像只有摄像，没有自动拍照

超速啊自行车能那么快吗，
设置的红灯时间，这个很简单的道理，但是说怎么弄那玩意，鬼知道

他是有一个像红外那样的感应速度的东东 当你超速了他就会启动照相机拍照