UC知道电动车问题......烦啊!!!!!!!!!望高人赐教~~~~~~~~~~
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/19 23:08:40
先说明电池是好的,只是我自己加的那块电池和原电池电压不平均而已,你们说我要是把电压调平了会好点吗?
还是控制器来毛病了?晕
我是想电池再不好也不可能没原来只有4块电池的时候差啊!!郁闷中~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~没高人指点一下要疯了,拜托!!!~~~~~~~~~~~~~~~
(现在暂时没积分了,求高人不吝赐教!先谢了)
1楼你说得我迷迷糊湖的，电池要并连那不是短路吗？？？
就算要并联那要怎样连呢？望指教！！
那要是我现在把他调回原来的48V会不会控制器吃惯了大的电压他的保护电压自动升高了呢？但是就是有人加成60V的，就是比48V的好用，公里数增加10到20公里呢，那他们是怎么做的呢？
~~~~（我要的是真正懂电动车和电池的专业人士的回答，跪谢
不胜感激！！！！！！！！！！）~~~~~~~~~
~~~~那些不是同行的，或是做电器维修和不专业的求求你别来烦~~~~了，我不要你的回答，再来就开骂~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
电压过高，会烧电路或电机。电池应该并联，电压不变，AH增加，可以多跑一些时间。你串联一块电池，他会较快没电，增加电池组的内阻，反而比原来用的时间短。
哥们啊，电池不是说加就加的啊。电动车的配件也是原来的48V啊。你改过之后，运行过程中，控制器，电机，以及一系列的器件都在过载工作，现在光电池没电还好了，要是连元器件都烧了你多赔啊。。
还有，说说你的那电池，电池不是靠多少伏的，是靠多少安时的，你加块电池，电压上去了，但是电量没变，不还是20AH么。。
有害无利啊。。
去下加的来来试试
不平均电压 会导致电瓶组加速老化 我改过很多要统一用新电瓶
再说加重控制器和电机附和也容易使之损坏
建议不要改装
你这样弄对你的电池和控制器的损坏最大，因为控制器有一个欠压电压，48伏的是42左右，而你加到5块电池后电压就达到60伏左右，这样就很难低于控制器的欠压点，造成电池过量的放电，而影响你电池的寿命，二控制器也因为超负荷的工作而受到一定成都的损坏。
你的电动车以前用的是20AH48V，现在你换成60V20AH，首先你的控制器长时间承受不了，其次就是你的电机，最后就是你的充电器。
我不知道你是怎么充电的，是不是直接给5节电池充电，如果是那样的话，电池肯定不会充满电的
电动车要跑远的话，完全可以加电池，但是你必须考虑你的电动车其它配件是否兼容
至于电池配组，最好是根据它的放电时间来配组（一般放电时间小于等于5分钟），其次考虑根据电池电压来配组（一般电池电压小于等于0.1V）
你的电动车以前用的是20AH48V，现在你换成60V20AH，从目前情况看你的控制器可以承受60V的电压，只是我不知道你把新增的那块电池是如何串接的？可能串接的位置不对，正确的串接法是：手头不宽裕，想提高急速的，只需要配一节与原电池同规格的电池，串联在一起，提供60V电压，使电机超频工作，一般比较适合无刷电机（有刷电机损耗大，内部污染严重，电机寿命无法保证）注意串联的位置并不是原电池盒的输出端，这样只会让你的车灯以及码表烧毁并且控制器拒绝工作，控制器上一般输入端会有3根线，2根正极线一根负极线，在正极线中一般会有1粗一细，粗的输入线路是受控制器功率晶体管控制的并直接输出