福州的三县洲大桥

提 要〕 本文阐述了SMA(沥青马蹄脂碎石)在三县洲闽 江大桥桥面铺装中的应用，SMA配合比研究和施工经验。
〔关键词〕 SMA 配合比 施工技术 桥面铺装
由于沥青砼桥面具有表面平整、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短 、养护维修简便、适宜于分期修建等优点，近年来已获得越来越广泛的应用。在福州市各级 领导的重视下，首次在三县洲闽江大桥桥面铺装中应用了新型沥青砼——SMA，取得良好效果。
1 工程概况
福州市三县洲闽江大桥位于福州市东面城边，是一座正桥(238+179)m预应力混凝土斜拉桥， 桥面宽30m，6车道，其中分隔带两侧的行车道各宽12m；桥面设纵坡2.5%，横坡1.5%；设 计荷载为汽-20标准；设计车速50km/h，设计一个车道上以小轿车为主的交通流量为混合交 通量6000辆/昼夜。整个工程除正桥外，北面由4跨40m一联的T型钢构连续梁桥，与北岸连接 ，南面则由立交桥与南岸连接。