请问全国的各地省市县的火车站,是否都归中国铁道部所有?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/14 16:30:59
①请问全国的各地省市县的火车站,是否都归中国铁道部所有?
②我有一个技术(不能申请专利的),可以在全国各地的火车站候车室应用,那么,我想签合同对象的主体为中国铁道部,通过它来支付酬金,是否正确?
③如果主体不是中国铁道部,那么想在全国的各地省市县的火车站候车室提供此技术,并想获得酬金的话,应该和谁签合同?

1、除了私人铁路(如广东三茂线)外,都属于铁道部所有,由具体的铁路局管理。只要是铁路沿线,铁丝网内。车站广场进站台阶以上,都是铁路部门的辖区。
楼上的弄错了,中铁**局势铁道部下属的工程局,是负责施工的,不是管理。负责管理的是具体的大铁路局,即广州铁路(公司)局、哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、柳州铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、青藏铁路公司。

2、如果你是想向全国的铁路系统推广,当然要和铁道部签订合同,铁道部向你支付费用。如果你只是想在部分站点推广,则只要找到具体的铁路局即可。如果你只想在某车站推广,则找车站办就行了。如果你要向私人铁路推广则要找到该铁路的公司。

3、如果是想向全国推广只能和铁道部商量。不存在其他部门可以决定在全国推行技术。

除了地方铁路的火车站,其实所有火车站的产权和管理权均归铁道部

货运那些不算铁道部的吧。其他的什么好像全部归铁道部管的。

大部分地区由铁道部管理,一些偏远林区、矿区、观光等铁路由私人或当地政府管理,你的技术应用在候车室,偏远地区应该没有经济效益,建议与铁道部商讨有关事宜…

1、火车站都归铁道部所有的。地方的所有权也是铁道部的,比如中铁多少局;
2、不能申请专利的也可以洽谈,但是成功率很小;
3、我建议你改良技术申请专利,这样才有求偿的几率,否则是不可能获得酬金的,比如你可以先跟小站洽谈试验,随后再推广,这跟铁道部所有权不冲突。