镗与铰,发动机

转速越高，单位时间进气次数多自然进气也多
但是由于进气阻力所以二者不成直线函数关系，转速达到一定程度，进气量就不增加了
铰（通常为铰孔）是孔的精加工方法之一，在生产中应用很广。对于较小的孔，相对于内圆磨削及精镗而言，铰孔是一种较为经济实用的加工方法。
镗孔和铰工艺（我记得是钻一扩一铰）相比，孔径尺寸不受刀具尺寸的限制，且镗孔具有较强的误差修正能力，可通过多次走刀来修正原孔轴线偏斜误差，而且能使所镗孔与定位表面保持较高的位置精度。

两者都可以使孔的直径公差控制在0.002mm的精度上，而且表面粗糙度可达Ra0.8以上；

不同点在于，镗孔还可以精确的控制孔的位置度，铰孔却不行，只能按照底孔的精度走。

还有镗孔适合加工8mm以上的大孔，铰孔最大只能加工20mm的孔。