燃油税与拉动内需有关系么

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/14 10:18:00
燃油税改了，这属于拉动内需中的一项么？对于老百姓，是实惠了，还是更费钱了，如果没有车，又想买车，这项改革是比原来买车的年预算，省钱了还是更费钱了呢，哪位专家给回复下

如果一个人开车行驶里程不管是改和没改都保持一样的话，如每天都开车上下班的话，对于93号汽油油耗在8升以上的车改后所花的钱要多，对于8升以下的车就要省下一些。但这只是对于有养路费的人而言，比如像一些农用机械也需要烧油，但是他们确没有养路费的问题，这样对他们来说等于是增加了负担，但如果说农用油不需要加税的话肯定有人会利用这个空子为自己谋利，如以农用油名义买油但是没有用到农用上等等。反正这个东西要考虑很多方面的因素。至于和内需的关系不知道

噩梦的关系
本来按国外的经验是好事情，但是在中国被特色了
暂时来看，除非QQ 0.8 排量的车，一年10000公里一下，可以节约300元以外，其他 的所有都是增加消耗

但最严重的是会增加物流行业的成本，导致所有价格的上扬，，，09年又是个噩梦年啊

PS，运油成本也上升的，你相信中石油中石化会自己消化这个成本吗？

国家说有，就有；说没有，就没有。

在中国一切皆有可能啊～