行车过程中怎样判定轿车的无级变速箱（CVT）的钢带打滑？

1、当变速器打滑后，汽车会出现深踩油门，发动机转速急速升高，但汽车加速无力、变速器油温升高的现象。

2、变速器输入、输出轴均有转速传感器，电脑会比较两个转速传感器信号监测打滑情况。如果打滑情况严重，仪表板上会亮起故障警告灯。

这和手动挡的车判断起来是基本相同的,手动挡的车打滑的是离合器片.
但手动挡可以通过挡位来结合转速表和时速来判断,而自动挡的车挡位随时变化,仪表上只显示R字不好判断.
方法如下:首先是车辆保持匀速行驶.使车辆保持一个转速.比如两千转.手动挡的车在此状态下五挡是80公里左右,自动挡的车可采取在车辆不自动换挡的时候也就最高挡位,转速两千转.车速如果在80或者更高而转速超过三千或更高,即说明打滑了.如果是手自一体式的就更好看了.保持二挡,车速40公里,而转速超过三千即表明打滑了.
(个人意见,仅供参考)说的有点复杂.

CVT已经很成熟了。。为什么很多人就是没信心呢。
判断的方法就是，
找个路况好的地方
变速器有L档就L档，有S档就S当，什么都没就D档
然后地板油。
看百公里加速或者60公里加速和官方的数字有没有大的出入。
慢1秒以上就是变速器可能有问题。
不过要多测几次。
看你舍不舍得踩地板油了。

急加速，感觉加速滞后不如以前干脆，发动机转速升高车速没有相应提升。

低档位扭力大应该更容易判断！高速高档位了说不定还不打滑了！