冬天摩托车早上启动的科学步骤是？

分三步骤
1：拉阻风门，好启动车关闭一半即可，不好启动的全关。按电门，启动电门的过程不要加油门。如果是全关风门启动的情况下，在启动车辆后后打开一半风门让它热车，新车在温度特低的情况下温车半分钟左右，开过几千公里的温车十秒左右足矣。
冬季有一个问题，就是机油特粘稠，很容易造成离合器分离不彻底，在挂档的时候会造成车辆前冲或挂档响声很大，可以在挂空挡温车的过程中握紧离合器，让它自然分离，挂档的时候可以先挂二档然后退回一档起步，因为一档离合器过紧凑， 上路时候一定要挂低速档慢行一公里左右。很多人喜欢温车的时候猛轰油门 这个其实是错误的，正确的应该是加一点点油门让它慢慢适应
机车很人性化的，就像我们跑步那样要先慢跑，做热身运动那样

我在工厂设计过点火系统，你按照以下顺序一项一项试验：
1。冬天气温低，要选用热值高的火花塞，摩托车说明书上有对应表。你调高一档试试。不要迷信进口货，水货多多！
2。启动前要先拉阻风门，提高空燃比。
3。在关闭点火开关（关电门）的状态下，脚踏启动几次，让汽油先进入汽缸。
4。怠速调高些，宁愿多耗些油。
5。火花塞的点火间隙调小些。
这几点你都做到了，如果还是不好启动，我只能怀疑你的点火系统或化油器有问题，换的是劣质品或者假货！

冬季，一些摩托车启动困难，造成这种情况的原因，一是机油粘度大；二是启动方法不正确；三是发动机性能下降。我们针对这些原因作以下处理：
（一）更换机油
冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。我们的摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。换机油后，你要启动摩托车，运转5分钟；以后你会感觉启动性能良好。
（二）正确的启动方法
除了更换机油外，还要安以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先