极品飞车改装车马达扭力等等的实际效果?

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/12 00:55:02
Engine(引擎)-torque扭矩
Supension(悬浮?)-suit,slilf?
Drivetrain(马达?)-acceleration(加速度) Tires(抓地力?)-Loose(宽松),Grip(紧)

请各位大大说说都有什么效果？比如引擎的扭力和马力，这两个东西都对应什么性能？？

引擎一般向高扭力和高转速两个方向调整
高扭力适用于弯道较多的赛道(可以获得比高转速高的加速度)，而高转速适用于直道较多的赛道(比高扭力后面几个挡的加速快,就是高速时加速快)
Supension(悬浮?)-是调整减震的软硬,软的时候在草地或者凹凸不平的地面上比较"抖"
而硬的减震不知道是有什么效果了,忘记了...

NFS里都有万能改装方案的
ECU改装里 把扭力输出往高转速推到顶 因为比赛的时候转速都是在高转 所以完全可以无视低转速
悬挂方面尽量调到最硬
转向比调到最高
不是漂移赛的话 抓地力也是很重要的
还有什么不懂就PM我吧