税费改革后，油价会上涨吗

应该不会上涨，因为受金融海啸影响，国际原油价格已经较原来下降了一半还多，中国油价基本与国际接轨，如果没有其它原因，中国成品油价格也会在近段时间下调，对于政府来说，这恰恰是酝酿良久的燃油税增加绝佳的机会，因此政府选择了此时增加燃油税。话题再回到前面，国际原油价格下降了一半还多，按道理，中国的成品油价格就算下降不了一半还多，也应该在3分之1到一半之间。而政府要加的燃油税大概在百分之三十，所以据我推测，加上燃油税的油价应该略微下降或保持不变。个人观点，仅供参考。

一定会有所上涨。据了解，此次燃油税改革，一度成为讨论焦点的中央地方利益分配问题，目前已经在逐步明朗。 有专家分析说，燃油税的优势是可以流动，但中国地方经济发展的显著差距就决定了，燃油税本身可能会造成各地税收的偏斜和向东部集中，这里面又存在一个利益分配问题。根据有关方面的消息，酝酿中的燃油税开征方案中，已经基本确定由地方国税部门征收，进入中央国库，然后中央政府通过转移支付的方式返还给地方，从而更好平衡中央与地方、地方与地方之间的利益关系。

国内讨论的燃油税税率不高，大部分理解增幅燃油税的征收税率在30-50%，但是以这个税率征收的成品油价格要比其他国家高？按照前一阶段相关部门已经拟定了三套成品油零售价下调方案上报审批透露，三套方案分别是每吨成品油下调500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下调幅度在0.4～0.9元之间。如果按照下调0.9元，现在93#汽油零售价5.99元/升那么，下调后是5.09元/升，再加上30%的燃油税后是6.62元/升，相当于上涨0.6元。以辽宁沈阳为例，沈阳养路费每月96元，按私家车月平均1000公里计算，每百公里10升油耗，则每月的油费和养路费的合计100升*5.09元/升+96=605元；而按实施燃油税后的计算为100升*6.62元/升=662元；每年差额（662-605）*12=684元！

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