为什么ARJ21名字不国产？

型涡扇支线飞机ARJ21是中国首架拥有自主知识产权的涡扇支线飞机，适应以中国西部高温高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。ARJ21飞机拥有支线客机中最宽敞的客舱，为乘客提供更多的行李空间和舒适的乘坐环境。ARJ21飞机从开始设计就对全寿命成本（LCC）进行严格控制,最大限度降低维护成本，提高飞机的使用经济性。ARJ21飞机与150座级干线飞机具有相近的飞行性能和相媲美的舒适性，同时在驾驶舱人机界面、维护人机界面和相应操作程序方面尽量保持共通性，从而可降低航空公司飞行员换装培训成本，提高飞机调配使用的灵活性。ARJ21飞机还将向系列化方向发展，拥有ARJ21基本型、加长型、货机和公务机四种机型。
ARJ21飞机采用每排五座双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台以CF34-10A先进涡扇发动机为动力的短涵道分离流（SDSF）动力装置、高平尾、前三点式可收放起落架布局。驾驶舱采用两人制，航电系统采用先进总线技术、LCD平板显示并综合化，常规机械系统采用国际成熟的先进技术。采用较大后掠角的超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼以获得较高的巡航升阻比，从而降低巡航阻力、改善使用经济性。次要结构采用复合材料以降低结构重量。
ARJ21项目采用广泛合作的方式，飞机机体各部分分别在国内四家飞机制造厂生产，发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购，其中也有许多系统零部件、产品在中国生产制造。预计第一架ARJ21飞机将在2009年第三季度正式投入运营。

美国通用、罗克韦尔、霍尼韦尔等公司向中国的新飞机提供引擎、航空控制系统以及飞行操控系统。生产线上所用的设备都是从国外引进的，这架飞机上除了打上“中国制造”的烙印外，还有留下了“全球化”的痕迹。

首先，说拥有自主知识产权和你所谓“纯种国产”不是等价的；
其次，ARJ21从立项开始就已经考虑国外的市场了，而且与国外供应商有广泛的合作，用英文代号大家都方便，中文名字就叫新支线项目，也没觉得起个英文名字就变成外国的了，Google用了谷歌就变成中国的了？联想还不是起了个LENOVO？
所有的支线客机都叫*RJ，比如CRJ、ERJ，该项目命名为ARJ，也有超越之意，就像空客当初一样，把机型都命名为A-XXX，这样就可以都排在Boeing的B-XXX前面了。Adva