为什么坡道起步总是会向后遛车呢？是应该先抬一点点离合，还是先放开刹车，踩油门，再抬离合？

先抬一点离合，到半离合状态，或者听车发动机声音，感觉有变化的时候，加点油门，松手刹！OK！

看你提的问题你就是新手，给你解释一下吧，坡道起步的过程就是，挂低档-慢抬离合器，稍加油门（如果你是大货车的话油门就要加的大点，这跟实际情况有关，等你熟练了就会很自然的做到的）感觉离合器快结合的时候，松开手刹车，再把离合器慢慢的抬起来，车就会平稳的起步了，有时候感觉起步的时候发抖就是因为离合器的压盘和飞轮不平造成的，不要怕过程是一样的，像你说的情况，我感觉就是你放手刹车放的早造成的，必须要在离合器用上紧的时候才可以放开手刹车的，这样就不会溜车了，以后你熟练了就是熟练的做出这一切的。

朋友 汽车上坡起步最重要的就是 离合、手刹、油门的配合 也在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车手刹，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡；左手握稳转向盘，右手将手刹向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松手刹，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
其实 自己练习多了就自然清楚了

应该先抬一点点离合，踩油门，再放手刹.主要是配合不当造成的,多练习就好了

如果是关键时候你可以直接带着手刹正常起步 感觉车往前走了一点在松开就行 但这只限于紧急时候 因为长期这样会把离合器片烧掉的

教练教你的步骤是对的，但是有些时候在实际中不算很实用。 我个人认为：你挂好档位后同时轻给油慢松离合，当感觉车辆有向前冲或者发动机震动较大的时候，你再松手刹。这样汽车就不会产生溜车了。我是新手，我就这么处理的。 你可以试试哦！但是一定要注意安全哦！