平直的4车道公路能不能起飞或者降落固定翼飞机？

一般不能,因为首先公路是通车的.其次,跑到不仅仅是跑到,假如上空有电线电缆或者建筑的话绝对不能降落.事实上国内某些高速公路的某些段是有战备跑道功能的.
所谓战备跑道资料如下:
顾名思义，公路战备跑道就是使用高速公路的部分路段作为飞机起降的跑道，平时为普通高速公路，战时经过清理、维护、增设配套设施，即可进行飞机起降作业。很显然，这是一种应急的、补充性的措施，与正式的军民用机场相比必然存在不少缺点。有的传媒将其称为“公路机场”，笔者认为值得商榷，因为战备跑道只具备起降、临时停放、加载燃油或武器等部分职能，无法和真正的机场相比。因此台湾方面称之为“战备跑道”（简称“战备道”），又或称为“应急机场”，还是较为恰当的。
一般高速公路，路面大致上以轴载100千牛力为标准进行设计。战备道除了满足车辆行驶需要，还要考虑飞机起降的特殊要求，这包括：飞机起降速度高、轴载荷高（简单的说即接地压强大，一般为汽车的两倍以上）、接地轨迹分布广等等。这对战备道的设计建造提出了更为复杂的要求，例如起降速度高使得地面必须极为平整，尽可能减小表面积水等因素的影响，路面结构必须进行专门加强。战备道的路面厚度往往达到40cm，与机场跑道相近。这里插一句，路面（道面）厚度也决定了反跑道炸弹的初始侵彻深度大约为40cm，以使主战斗部能够深入跑道道面的下方。路面结构中的沥青混凝土耗损层、沥青碎石层、水泥沙砾层、底层等各个部分均厚于普通高速公路。例如，中山高速公路的五个战备道的路面厚度都远远超出其它的路段，且底基采用全水泥结构。通过上述处理，战备跑道假如仅起降一般战斗机，通常可以满足年起降约25000架次的要求；如起降中型运输机或中型轰炸机，可满足年起降4000次的要求。

看翼展呗，太宽的话路2边没树没竿子还行
但速度太快的飞机路况不好或路上有大石子什么的就废了，所以还是在机场飞降

准乘几百人的客机至少要八车道三公里平直的大载重路面。而赛斯纳级别的只要一条一公里的乡间土路就能飞起来。看你是什么飞机了。不过一般的喷气机都要在两公里左右的大载重路面上才能起飞。翼展决定宽度，而飞机速度决定路面状况和长度。

大部分短距离起飞战斗机都具备400米左右的跑道就能起飞，条件也比较苛刻。首先路面平直，不能有杂物在路面上，2侧要有较好的视野，不