摩托车用电喷好还是化油器好

目前尚还推荐化油器的。
电喷的省油，但是动力略显逊色。这还是其次。摩托本来就油耗低，在油耗上省下来也没几个钱。
买车之后最花钱的就是养车的问题
电喷的维护成本是很高的。摩托一般不太会重视空滤的保养而且摩托的空滤设计比较简单容易照成密封不严，所以燃油喷油嘴清洗是个问题。
不清洗会比化油器的油耗更大。
摩托车是暴露式的。电喷电路也不会得到很好的保护。汽油和机油的腐蚀，密封不良照成进水，过大震动电路板脱焊，坏掉的话就会花很多米了。
一般的车行也不会维修电喷的车，总依赖4S店也不是个办法，收费高也还好说，要是哪天坏在外面了。。。。。。。。。怎么搞列？
化油器结构简单，维修方便，是个车行就能修。一般一个进口化油器10几万公里是可以撑下来的。更换也便宜。大概100到200之间。总体的维护成本，化油器的摩托会便宜很多的。

挖坟。
化油器成熟，改装、维修方便（一般都是清洗），气温过低没电喷好启动，尾速延伸好，动力好一点。
电喷稳定，维修麻烦，改装要一起改动，主要是相比化油器喷油更精准，省油稳定，特别4气门结构，电喷更稳定些。

电喷肯定比化油器高级，老老实实骑车的人考虑电喷，化油器其实和电喷相比油耗也不是非常夸张，改装玩家建议化油器车型。比如劲战改大缸都把电喷换成PE，WPK，CVK等大口径化油器。

　　摩托车用电喷好。
　　电子直流点火时间更精确，电子喷油比化油器喷油质量更好，浓度更恰当。也就更节油。其他也都是电子感应更加准确的根据车子临时状况改变各种参数，使车尽量在最佳状态。国三标准就是计划未来几年内所有新产摩托车都采用电喷系统。以减少尾气和汽油资源。

化油器的,有劲儿

这个完全取决于你的车是什么冲程的~