喷气式飞机的断代划分问题？

第一代：实现喷气化。
米格-15，米格-17，苏-7，F-82，F-86。作战方式仍然延续螺旋桨飞机的作战方式。速度主要为亚音速，武器主要为机炮。
第二代：实现超音速化。
米格-19，米格-21，苏-17，F-104，F-4，F-5。普遍实现超音速。开始使用导弹，但是当时的导弹不成熟，F-4一开始把机炮给拆掉了，在越南吃了大亏。
第三代（苏标）截击机的繁荣和多用途战斗机的雏形。
苏-24，米格-27/25/31，歼-8系列，米格-29的早期型号，F-4的晚期型号，F-14，狂风。这一代飞机当中截击机非常多，主要是因为这一时期面临的核大战威胁很大。F-14加上不死鸟事实上就是典型的截击配置。共同的特点就是高空高速性能好，主要使用导弹，还没有出现电传操纵系统或者很原始，普遍使用静稳定布局。
第四代（苏标）/第三代（美标）
苏-27/30/35，米格-29/35，F-16，F-18，F-15，歼-10，幻影2000，阵风，台风，鹰狮。
典型特征是先进的气动布局（静不稳定布局），电传操纵。良好的中低速性能（实际上苏-27，米格-29，F-15，歼-10的高空高速性能也非常华丽），高机动性和高敏捷性。先进的导弹和超视距作战能力，多用途能力。
五代（苏标）/四代（美标）
F-22，F-35。但是实际上公认的标杆是已经下马的YF-23。

总的来说，苏标，也就是5代分法较为合理。

只能说标准不同罢了 技术水平都是差不多的
一代机是喷气式的开端,只是有无问题,还没什么技术含量.比如Mig15和F86
二代机是强调高空高速作战的机型,如Mig21,F4
三代机这里出现的差异个人觉得在变后掠翼上.美把F14,15,16,18都称为三代,不区分是不是变后掠翼(除了F14其他都是多用途机型),俄罗斯则是把su24,Mig23/27做为第三代,都是变后掠翼机型,mig29和su27(及其改型)则作为多用途喷气机列入三代半或四代机
四代机的标准就是超音速巡航,超视距攻击,超隐身性能为标志

个人意见,参考哈

其实一开始美国和苏联都是一样的，只是到了MIG23