请教,考驾照学车时的一些问题?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/07 06:36:08
(1)为什么以前学倒装的时候车启动使用离合器控制,离合器完全抬起,汽车就会灭火?而现在学内路,离合器必须抬起才能起步,并且换挡时要完全踩下离合器?
(2)路考分为内路和外路吗?考试也是分别考内外路吗?内路都考哪些内容,一般要训练多长时间,达到什么水平才能保证过关?外路是否更重要,一般要训练多长时间,一般要达到什么水平,才能参加考试?
(3)学车都有哪些技巧吗?路训时要注意哪些问题?哪些地方比较容易出错呢?
请各位前辈指教,非常感谢!!!
(4)为什么练百米加减档,换挡时必须将离合器踩到底?谢谢指教!!!

1·原来倒装的时候,你的火线是拔了的,所以半离合,动车。
现在你的离合器也不是完全抬起才起步的,它有个接触点,到了那个点,加油就起步了,如果你在踩下离合器,车就停了。
2·你说的外路,是上公路吧?内路有:倒装,9选6.外路:路考。
时间一般一共是1个月左右,其实内路比外路难多了,很考仔细。外路很好上手。 一般你的教练会根据你的水平为你安排考试,不用担心。
3·那些技巧你的教练会教,不用问谁,他们也说不清楚的,9选6比较难,因为项目比较多嘛。

希望你早拿驾照,一生行车平安。

你好:我是天津市东安驾校邢教练 QQ925437151 现就你的提问做如下回答:
(1)因为我们现在的教练车都是高转速发动机(怠速时800-1000转/每分钟)所以在练习倒桩时要求学员利用离合器的半联动控制车速,离合器快速抬起,汽车就会熄火。
而现在驾校场地训练是在车辆行驶起来的前提下离合器完全抬起,在换档前必须迅速踩下离合器踏板,中断动力传递,以便原来啮合着的齿轮脱开,同时也有可能使新啮合齿轮的齿合部分逐渐同步,进入齿合时冲击少、无声响和减少齿轮损坏。
(2)场内路考(科目二)培训学时:20 小时
培训项目
(a)上下车及驾驶姿势
(b)起步前的准备
(c)操纵装置的规范操作方法
(d)起步变速停车倒车
(e)坡道驾驶
(f)侧方停车
(g)平衡训练
(h)曲线行驶
(l)弯道驾驶
(n)限速通过限宽门
(o)通过连续障碍及绕桩行驶
(p)起伏路驾驶
(q)倒车入库
(r)倒车及综合驾驶考核。
实际道路驾驶路考(科目三)培训学时:36小时
培训项目
(a)上车准备
(b)起步
(c)直线行驶
(d)变更车道
(e)通过交叉路口、铁路道口
(f)预防险情的驾驶
(g)会车超车、让超车
(h)公路掉头
(l)夜间驾驶
(m)高速公路模拟驾驶
(n)靠边停车
(o)综合驾驶及考核