波音737 方向舵 载荷效能限制器工作原理

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/30 05:49:23
波音737 方向舵 载荷效能限制器工作原理
这个载荷效能控制器是如何限制PCU控制方向舵偏转角度的。

737分为CL和NG两种，但工作原理是一样的。在规定的空速下，FSEU打开主方向舵PCU效能限制器的电磁线圈活门，这使A液压系统压力到达PCU，减少方向舵的效能，从而减少方向舵的最大位移。

去谷歌的专业问题区吧。这里恐怕没人能给你答案。

…………题目位置发错了吧，这种东西应该发到理工学科去