物流与铁路

货物大批量运输的时候可获得一定的规模效应，但是相对的库存成本较高，可对比一下，寻找一个平衡点，说这些是因为大批量的才好用铁路货运，因为包一个车皮，如果不能达到满载会造成物流不合理，是很浪费的，同时由于火车需要调节时间保证每节车厢都租出去，有一定的等待时间，很不划算。
建议与铁路部门达成协议能大致知道大约什么时候会有车出发，节省成本，另外可以采用联运形式使火车发挥最大效用，
具体怎么操作要具体对待，不是一个简单的问题能包含的，也不是三言两语能解决的。

我是物流专业的在校生，这些仅是个人看法。
希望对你有些帮助，如果最后没有能让你满意的答案的话，你把具体详情说一下，比如说目标啊，形式啊 ，是想开展这方面的物流公司还是仅仅想了解一下，想开公司的话，目标顾客又是什么？一般的客户给的提前期又是多久？之类的，我帮你问问老师~~

咱也不是专业人士，提点自己的看法吧

铁路货运关键是手续繁杂、到货时间上无法跟公路物流竞争，但是运量大则是公路无法攀比的。一般大批量的货物比如煤炭之类的可能才愿意考虑铁路。
公路物流货到即发，手续简便，适合数量不多的货物。

一个快,一个贵,两家合作联运较好.

海铁,汽铁联运.