汽车冷却液熄火时为什么不能立即熄火？

冷却水沸腾以后发动机机体处于高温状态下，此时如果加入冷水会导致发动机急剧降温，在热胀冷缩作用下容易造成机体爆裂以及汽缸和活塞的损坏。而怠速运转一段时间后能使发动机的温度降到70-80度左右，而后再加入热水怠速运转一段时间后熄火。能把损失降到最低。

通常叫“开锅”，这时发动机机体、冷却水水箱，温度都在100℃以上，如果这时熄火，那么高温的发动机得不到冷却，就会有很大的损害比如说抱缸（发动机活塞卡死），那你就差不多要大修发动机了，最小的损失：冷却水会一下都窜出来。这时怠速运转几分钟，让水泵继续带动水循环，而且风扇也会继续转动吹风冷却不断的降温，车子才会慢慢的降下温来。添加冷却水时要小心热水飞出和热蒸汽，别烫伤。

冷却水沸腾以后发动机机体处于高温状态下，此时如果加入冷水会导致发动机急剧降温，在热胀冷缩作用下容易造成机体爆裂以及汽缸和活塞的损坏。而怠速运转一段时间后能使发动机的温度降到70-80度左右，而后再加入热水怠速运转一段时间后熄火。

冷却水沸腾以后发动机机体处于高温状态下，此时如果加入冷水会导致发动机急剧降温，在热胀冷缩作用下容易造成机体爆裂以及汽缸和活塞的损坏。而怠速运转一段时间后能使发动机的温度降到70-80度左右，而后再加入热水怠速运转一段时间后熄火。能把损失降到最低。

这种情况通常叫“开锅”，这时发动机机体、冷却水水箱，温度都在100℃以上，如果这时熄火，那么高温的发动机得不到冷却，就会有很大的损害比如说抱缸（发动机活塞卡死），那你就差不多要大修发动机了，最小的损失：冷却水会一下都窜出来。这时怠速运转几分钟，让水泵继续带动水循环，而且风扇也会继续转动吹风冷却不断的降温，车子才会慢慢的降下温来。添加冷却水时要小心热水飞出和热蒸汽，别烫伤。

回答者： haodejiayuan - 试用期 一级 12-3 16:41 是正确的！！！