实施燃油税对货运车辆的影响

济宁青岛算是中短途运输,取消养路费和运输管理费之后,对中短途运输还是比较有利的

大家可能都不太明白,燃油税是价内征收,也就是说不涨价

你的货车跑得越多油钱肯定给得也越多，你们运货的成本肯定会上涨。

柴油加的少点，但成本也会提高的。

我家是跑安徽固镇－山东临沂物流专线的
在临沂有收货点
对我们来说
燃油税是大大的不合适的
因为物流车辆不管有没有货往那去 哪怕是空车 都是必须放过去保持车辆的及时性
除非是过年那几天 车在家 其他时间都在跑
这样 成本当然就大大提高了
不说我家的
只要是开货车的，没有谁想在家待着，虽然不用路不交钱
但是，跑货运的 基本上都是不闲着的
本来一年养路费就那些钱的
现在燃油税一出台，就远远不止那些了
除非跑跑停停，专拣巧活，找运费高的拉
但有多少运费高的？运费低的又谁来拉？
说来说去，我们还是要吃饭的，只有拉下脸来
钱少赚了，费用多花了
我感觉这对我们货运车辆影响相当大

花钱要多了

你的成本可能会稍有增加，对于那些专跑货运的多辆套牌车而言，成本就高大了。