燃油税......大家来看看说说!!!!!

《成品油价税费改革方案》将自2009年1月1日起实施。
改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费，并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。
改革方案在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其他成品油单位税额相应提高.
改革方案将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。
燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元,
但是油价不会上涨，因为燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元是在现在现有的油价里面的，也就是说，改税以后不会有什么变化，反而减去了养路费的支出。跑的多交的多，不跑不交税还是比较合理的。这和多跑多烧油，少跑少烧油是一样的。没什么变化。

收燃油税后国内油价是要和国际接轨,但是要逐步的，一步一步的，不是马上就与国际接轨，因为现在的原油价格是每桶44美金，有可能会在短时间标升到最高144美金。那样的话，国内的普通消费者是无法承受的。所以还有经过国家的相应调控，这也是以前国际原油爆涨到144美金一桶的时候，国内没有上涨10几元一升的原因。而现在国际原油下跌到44美金，国内油价没有下调是在补贴原有的亏空的一个原因所在。

其实答案很简单：一党专政的政治体制决定了垄断经营的产生，而垄断经营的产生又带来了高额的利润，高额利润面前又出现了利益分配的矛盾，谁都得罪不起，就谁好欺负就欺负谁了！谁叫你是老百姓的？老说国际油价国际油价，但为什么不说真正的国际油价是多少呢？
本人曾经作过比较，收集了世界上好多国家的汽油（93#为例）的价格，基本可以定义为国际油价了，现公布如下，好叫大家作个比较：
伊朗 约合1.30元人民币/升 沙特 约合0.89元人民币/升
伊拉克 约合1.70元人民币/升 阿富汗 约合0.95元人民币/升
阿联酋 约合1.40元人民币/升 巴基斯坦 约合1.22元人民币/升
阿曼 约合2.15元人民币/升 土库曼斯坦 约合1.70元人民币/升
哈撒克斯坦 约合1.90元人民币/升 乌兹别克斯坦 约合2.70元人民币/升
还有好多，就不一一列举了。<