如何消除离心式鼓风机的轴向力？

消除离心式鼓风机的轴向力：一般来说，油箱(轴承箱)在设备安装时已固定（有的固定后已灌浆），无法调整水平偏差，油箱的水平偏差会影响转子的水平度。在检修过程中要调整转子水平度：在轴承下加垫铜皮，用精度0.02mm/m的水平仪反复测量，直至将转子水平度调整至技术要求范围内（滚动轴承转子水平度要调整至水平，滑动轴承转子水平度调整为：叶轮侧高于联轴器侧0.04—0.07mm）。
　　离心式风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。
　　离心式风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心式风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心式风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
　　离心式风机的叶片，按其出口安装角的大小可分为后弯式、前弯式、径向三种形式。后弯式叶片的弯曲方向与叶轮旋转方向相反，出口安装角小于90度；径向叶片的出口方向为径向，出口安装角等于90度；前弯式叶片的弯曲方向与叶轮旋转方向相同，出口安装角大于90度。
　　离心式风机可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视：叶轮顺时针旋转，称为右旋转风机；逆时针旋转，称为左旋，

电机与高速离心式鼓风机直连，省去齿轮箱——这种想法基本上是错误的，不大可能实现，原因你都提到了.鼓风机叶轮轴向力都是在齿轮箱内消除的。
对于传统电机，不通过齿轮箱增速，也很难达到那么高的风机转速。

由于叶轮与机壳之间有间隙，气体经过压缩后进入两侧盖板与机壳之间的间隙中，又因为前盖板面积比后盖板小，因此气体作用在两册产生压差力，这就是轴向力，要平衡轴向力可以采用平衡盘来消除，，其原理很简单，就是在转轴上后盖板后面加装平衡盘，它一端与高压气体接触，另一端通过管道引入口的低压气，产生与轴向里相反的力来减小或抵消轴向力

是单级叶轮还是多级叶轮的风机啊