蓄电池负极接线柱变小了（好像是被什么酸化） 正极接线柱正常

这位朋友，新蓄电池正负极的桩头也不一样大（正极大，负极小）。造成你说的情况有以下几个原因：
1：蓄电池的桩头部分周围有漏电解液的现象导致蓄电池的桩头腐蚀。（时间久了桩头自然会变小的）
2：蓄电池夹子与桩头接触不良（松动），在启动车时会产生火花也会导致蓄电池桩头击毁（也就是你说的变小）
3：对蓄电池进行充电时应该把加液孔的盖子打开，因为蓄电池在充电时会产生大量的气体（氢气），充电电流不宜过大（以蓄电池容量的十分之一为准），充电电流过大会导致蓄电池过早损坏（因脱粉而造成蓄电池容量减小）
你的蓄电池可以重新用铅再焊接桩头，蓄电池要时常保持清洁，特别是加液孔盖子上的排气口必须保持无堵。

朋友，蓄电池的电极头本身就是一大一小，正极是粗的，负极一般都细小。
朋友，如果电机头上有白色的说明是氧化了，可以用热水冲去就可以了；如果是接触不良，建议你可以把电极头都拆下来，用砂布打磨一下电极头和扣环。
祝你开心！

平时自己注意观察,每格一段时间,就用开水烫一下有腐蚀物的电桩头,这样就能终止这种情况的发生!~还有,你是不是用着铜的接头???你可以换一个铅的试一下!~我用的就是铅的,在常用开水清洗一下,八年了都没有这种情况的发生1~~~

正极本来就比负级粗。

充电时气泡冒的厉害，一是电充的过多，二是电池要坏。

照你说的 估计这电池用的时间不短了
与其费时费力 不如直接卖掉旧的 换新的

是阀控试的蓄电池吗 是的话用段时间就丢掉吧 外壳漏气属于物理性损坏 修不好的了 密闭阀控试铅酸蓄电池之所以密闭 是因为氧气会在内部循环 外壳漏气 意味着这个循环会被打破 用不了多久电池就会缺水 极板也会加速腐蚀掉