美利达维多利亚和捷安特660哪个配置好?差到哪了
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/23 09:11:32
哪个变速器好些?变速后是不是有时蹭前拨?
公爵PRO配置
1、前叉:ROCK SHOX DART1
2、前后夹器:AVID BB5 DISC
3、链条:KMV HG40
4、齿盘:TRUVATIV X-FLOW 42/32/22
5、飞轮:SMN HG50-8S 11-30
6、变速器(前/后) SMN ACERA/ALIVIO
7、变控:SMN ALIVIO
8、车头碗组:VP-A42E
9、车圈 威盟TAURS 2000
10、外胎:正新 26*1.95
11、坐垫:COMFORT
12、脚踏:VP-992A的
13、手把、手把竖管、座管都为铝合金的
捷安特770配置
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架
前叉: MANITOU避震前叉
变速系统: SHIMANO ALIVIO 24S (FD-M410、RD-MC410、EF-35变把 )
轮圈: GIANT双层铝圈(铆钉式)
轮胎: 正新26*1.95胎
其他: 铝合金蝶刹花鼓、
SHIMANO ACERA大齿盘、铝合金SAND BK零件)
彦豪自动中心定位设计铝合金夹器(带可调导管),
维乐座垫和把套 座垫杆、预留专用后置式停车架设计
不知道你为什么那这两款车比较,价格悬殊的很多,按道理讲PRO应该跟捷安特790比才对啊 ,一分钱一分配置,本人认为捷安特的车架比美利达的车架含金量更高,有内行人称很多世界有名的车架都是捷安特代加工的,新款770车架也是捷安特专利硬模成型凹凸车架,是其他厂家根本做不到的。美利达一直做外销的,大陆产品开发一直都是劣势,款式也就那几款,4000元以下的车架都很一般,想装碟刹完全可以自己以后再升级,7