捷安特770 美利达 公爵pro 的区别

公爵PRO配置
1、前叉：ROCK SHOX DART1

2、前后夹器：AVID BB5 DISC

3、链条：KMV HG40

4、齿盘：TRUVATIV X-FLOW 42/32/22

5、飞轮：SMN HG50-8S 11-30

6、变速器（前/后） SMN ACERA/ALIVIO

7、变控：SMN ALIVIO

8、车头碗组：VP-A42E

9、车圈 威盟TAURS 2000

10、外胎：正新 26*1.95

11、坐垫：COMFORT

12、脚踏：VP-992A的

13、手把、手把竖管、座管都为铝合金的

捷安特770配置

尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M

车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架

前叉: MANITOU避震前叉

变速系统: SHIMANO ALIVIO 24S （FD-M410、RD-MC410、EF-35变把 ）

轮圈: GIANT双层铝圈（铆钉式）

轮胎: 正新26*1.95胎

其他: 铝合金蝶刹花鼓、

SHIMANO ACERA大齿盘、铝合金SAND BK零件)

彦豪自动中心定位设计铝合金夹器（带可调导管），

维乐座垫和把套 座垫杆、预留专用后置式停车架设计
不知道你为什么那这两款车比较，价格悬殊的很多，按道理讲PRO应该跟捷安特790比才对啊 ，一分钱一分配置，本人认为捷安特的车架比美利达的车架含金量更高，有内行人称很多世界有名的车架都是捷安特代加工的，新款770车架也是捷安特专利硬模成型凹凸车架，是其他厂家根本做不到的。美利达一直做外销的，大陆产品开发一直都是劣势，款式也就那几款，4000元以下的车架都很一般，想装碟刹完全可以自己以后再升级，770用的TEKTRO的V刹也很不错的！