手自一体的车怎么驾驶呢？

手自一体的车怎么驾驶呢？有P、R、N、D和M+、M-几个档位。起步的时候，按着档位上的那个钮直接把档扳到D那个位置，然后踩油门就行了？要是需要减速的话就直接踩刹车，直到把车给停下就可以了，这个过程不需要换个档啊什么的，比如说把档位扳到N？还是应该扳到P？如果需要的话，是把档位换到P之后慢慢把车停下来还是先把车停下来之后再把档位扳到P那个位置啊？换挡的时候是不是都要按着档把上的那个小钮啊？车在行驶的过程中（D档）是不是可以把档位扳到N档，应该不可以扳到P档吧。M+、M-又应该怎么用呢？
希望能一一解答。谢谢
如果把档位放在D上，不踩油门也不踩刹车会怎样呢？
M+和M-具体怎么用呢？起步的时候可以挂在这个档位上么？应该不可以吧。那也就是说在挂在D档行驶的过程中把档位换到这个位置上的？如果要上坡，从D档换到M-档的时候，是不是要松开油门呢？是直接从D推到M-还是要先换到M+、M-中间那个位置，再换M-（假设这样操作后已经换到二档了）？把档位推到M-后，档把应该可以自己回到M+、M-中间那个位置吧，否则的话我想再继续减一个档位（也就是说要换到一档）的话，就减不了了啊！？
谢谢

应该先停车在换到P,在行使中D没必要换到N,行使中一直换到D就行了`停车再换到P,换到手挡的时候M+就是加一档``M-就是减一档,自动档一般很少用到M,要开直接换到D就OK了`

自动挡车必须要踩住刹车才能挂上档.
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力