比亚迪F0 1.0L实用型和奇瑞QQ6 1.1标准型哪个性价比高

比亚迪F0从路试谍照曝光开始就引起了广泛的关注，在07年广州车展和08年北京车展上亮相也颇受追捧。在众多期盼声中，这款车终于在2008年9月2日正式上市。比亚迪销售公司总经理夏治冰曾表示，比亚迪为F0制定的销售目标是每月8000辆，这个目标充分暴露了比亚迪的野心，那就是让F0取代奇瑞QQ成为国内微型轿车霸主。因为目前国内微型车市场上能够达到这个数值的只有奇瑞QQ一款车，其他车型离这个数值都有很大的差距。那么F0的实力

　　究竟如何，它能不能撼动QQ的地位呢？

　　QQ在国内微车市场上的霸主地位

　　奇瑞QQ于2004年问世，虽然这款车是以大宇MATIZ为原型逆向开发的，但奇瑞的设计师赋予它一张可爱的“笑脸”，其整体造型比原型车看上去更加可爱、靓丽，这在当时老车横行的国内微型车市场具有很强的吸引力。除了时尚的造型之外，QQ在空间、配置、做工等方面都有不错的表现，而且售价低廉，因此上市之后随即受到市场的追捧，可以说是一炮走红。近两年来，QQ的月销量始终稳定在8000辆以上，而其他同级车型的销量均不到QQ的一半。即使它的原型车以雪佛兰SPARK的身份落户国内，市场表现也无法与占尽先机的QQ相提并论，随后上市的哈飞路宝、长安奔奔、长城精灵等车型由于定位、定价的原因，也都无法撼动QQ的霸主地位。在上市之前比亚迪F0这款车在民间有很高的呼声，而如今正式上市之后，它是否能够取代QQ成为国内微型车新的霸主吗？下面我们就通过与QQ的对比看看它是否具有这个实力。

　　F0看似优于QQ6的地方

　　F0造型更加新颖，但对消费者来说意义不大

　　比亚迪F0与QQ一样也是一款走模仿路线的车型，它的原型车丰田AYGO是2005年才问世的一款新车，比亚迪在此基础上；经过了一些调整和改动，整体效果同样超过了原型车，与QQ相比比亚迪F0显得更加时尚、运动。不过QQ的造型已经成为一个很难逾越的经典，可爱含蓄的造型反倒更容易获得多数人的认可，而比亚迪F0的造型明显要张扬很多，这反倒不利于推广。另外从国内市场来看，购买微型轿车的消费者对外观造型并不会过于注重，只要造型不是太难看，他们往往更关心价格、空间等购买和使用最实际的问题。所以比亚迪F0在款式方面的优势并不明显。<