请教火车托运过自行车的！？！

整车不用处理直接运，很方便，我运过，一块油漆都没有掉。装箱的价格要贵一些。不过撞到箱子后别人不知道是自行车，就按货物堆起来，反而不好有可能伤到车，我上次看件木箱子木箱子运很好的，不过陈本很高，要好几百。 我建议还是整车直接运，不搞包装，划算。
自己带也不是很麻烦（不过很省钱），我上次运自行车是一个人所以不是很好带，如果两个人据好带一些，直接把车前后快拆拆了，后变自然要拆，中轴和曲柄就不用了，踏板要卸掉，把横可拆可不拆。 一个人拿轮子一对，一个人拿车架就好了，很轻松的。

自行车托运有票没票一个价，因为是固定按25公斤三类包裹收费。（不过磅）
自行车托运一般是整车托运，不要拆卸包装。
自行车如果包扎了，那得保证能自由推动。
如果自己拆了偷偷带也麻烦，查到可能要补运费（不让带上车的），补运费就得按四类计费，还得多花钱。
三类包裹2000公里每公斤2.262元。

能自己带我们都是自己带，放心。毕竟是血汗钱买的爱车
整车简单包裹下(但不能影响推动)托运我们也拖过很多次.确实没什么明显磕碰,但碳的东西我们是绝不会给他们的.

都拆哪个部分要具体看车包，但一般前后轮都是要拆的。叉把拆不拆就看车包的设计了(但把横一般都是要拆)。后拨不用拆，用海绵包好就可以，放的时候把后拨放个碰不到的地方就可以了。

车架和车轮分开携带，就不是自行车就变成零件了，也许是我们东北这检查不严格。