对空姐大家怎么看

我是国航的,现在金融形势不太好,国航减少了很多航班,本部里一些资历浅的空乘休息时间远大于飞行时间,现在大家都很焦虑,害怕会出现裁员.
我觉得你学机械还是挺不错的,现在想当空乘也很不容易的,先不说录用很激烈,空中服务对身体损伤还是挺大的.遇到不讲理的、素质差的客人，受委屈也是常事。
我觉得楼上说的不对,乘务员的工资是分两个部分的,一是基本工资,大概一到三千左右,包括岗位工资、工龄工资、三险一金等，和普通的企业员工一样。二是小时费，顾名思义是在飞机上工作一个小时的钱，飞的时间多拿的就多。小时费也分不同级别，乘务长、头等舱乘务员、普通舱乘务员、客舱乘务员、厨房乘务员小时费不同。
国航录取的乘务员都要飞至少一年的国内航班，此后办理护照，可以执行国际航班。飞国际航班分三种，美洲航线、欧洲航线和杂线（莫斯科和中东）。一般两年换一次航线。一个乘务员每个月基本飞90小时，飞国际驻外航班一般是两班，其他时间飞国内航班。所以不存在只飞国际航班的乘务员。
另外,国航对外招募乘务员时会小语种的优先考虑.
希望我的回答能给你帮助！

竞争压力大，自身条件好的前提下还要有钱有关系才行

我们学校有个女生考空姐被录取了，但竞争的确很大，有几万人报名，而只录取了13个，我们学校的那个女生现在在我们学校是尽人皆知啊！她好象有一点近视，但近视不严重，最主要的是她的英语学的非常好，尤其的口语。录取的13个人当中她还是组长，她报的是国际航班，月工资15000，又因为她是组长又加3000，即18000，工资收入高啊！她是我们数学系的，这些都是我们院长告诉我们的。我们院长教我们实变，他只教我们一个班。
国内航班收入肯定不如国际了。具体情况我就不知道了。
我只知道这些。
哦，我们那个女生叫王敏。她的英语学的非常好。
祝你好运！