为什么桩考（倒杆）在行进中只能用离合控制速度？不让离合带着制动控制保持低速？

因为那时候对于学车者只是初级,要先学会使用控制好离合器.你没发现驾照相考试是一步一步的吗?先是理论,然后是控制离合器,然后是油门和离合器结合使用,最后是上路应变能力考试````一步一步才扎实啊

因为一般倒桩的车怠速本来就很低,是调整过的。
没有必要踩刹车，而且这个时候再踩刹车的话容易熄火。

倒桩要求速度不能太快啊（对学员来讲）其实也是在考你控制离合的能力，开车离合的掌握很重要。

一档怠速并不快,但是相对倒桩来说已经很快了,如果用怠速的话,根本来不及转向就撞杆了,除非你技术相当强,倒桩相当熟练才行.

教练车的离合都是调整过的，另外考试的车也是，他们怕出意外，新手是不让踩油门的，我学的时候连油门踏板都去掉了，倒桩主要就是要训练你的离合控制能力，