日本车 剩油 德国车，说的对吗？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/07 04:38:37
谈到日本车的节油，德国朋友很不理解，他给我提了一点疑问，同样排量的发动机，在同等的速度下行驶，最能影响油耗的是什么?发动机的技术？不，是车子的重量！

如果你的车子重量比别人的轻，那么肯定省油。但是，你轻在什么地方了？？全世界的汽车的构造都是一样的，里面有多少金属件，有多少非金属件都是很清楚的，那些非金属件能够节省的重量有限，那么最能节省重量的就是金属件了，而构成汽车最主要的钢制件就是发动机、底盘和车身大架。而这些都是影响车子安全性的要件。如果整车的钢板减少0.5MM，那么整车可能会减少几百公斤，但是就是减少的这几百公斤可能会在你遭遇车祸的时候，置你于死地。
听完德国朋友的话，我明白了很多！

重量，仅仅就是一个相对概念。你看看宝马325和雷克萨斯IS300 哪个重？这东西不能衡量安全性能，更不能直接影响油耗。主要是要看发动机的技术和车身的设计当然，如果能用全铝车身就最好了，不过成本太高了。 所以，安全性和油耗不是简单的看钢板厚度和车重来衡量的。

假设如果汽车钢板很厚，那么高速行驶的时候惯性同样会增大，出事故的几率也会增大，我想你不会连这点物理学都不懂吧。

你那位德国朋友说的有些......

烧油少的没动力·

几百公斤有些夸张