请各位有福克斯的大哥大姐帮个忙

我自己开的是三厢Focus2.0S 05款，我们公司里有三个同事开的是FocusAT版（两个两厢1.8AT，一个三厢2.0AT），貌似没有人反映提速滞后。反而是刹车至时速10公里/小时以下后变速箱直接从三档降到一档，会有一点顿挫感。
网上有人反映福克斯提速滞后，实际上是电子油门车型的通病，如果感觉不爽的话，解决办法是猛踩油门~``````
记住两句话：
1、只有肉人，没有肉车
2、人开车，不是车开人
技术好的人在市区里开QQ绝对比宝马窜得快，技术差的人就算开兰博基尼在高速公路上也只敢龟爬（我就亲眼看过开F430在高速公路超车道上以时速90龟爬的主，也遇到过开911GT和我在高速公路上飙车，但是达到时速160之后就再也不敢踩油门的无胆鼠辈）……

1.6？福克斯 您啦不知道能不瞎说嘛 福克斯只有1.8和2.0

我的是1.8AT小白福

提速没有滞后感。很多人说提速的之后。其实是很多人的操控问题。

虽然意义上说AT没有操控 只要踩就好了，可是依旧有的人车有顿挫感有的没有。

这就是问题的关键。

还有上面的朋友不管车好坏 安全都是第一位的。请不要误导车友快速行车。

小福跟了我2年了。呵呵 虽然有过200+但是只是1次。平稳行车 安全行车才是王

道。 呵呵 认真回答 希望采纳

1.8AT扭矩161，2500转左右可增到90%输出，福克斯车身偏重，空载1345KG，加之自动挡传动比要比手动小得多，提速肯定是快不了的。这里指的是0-100KM加速时间。

但是由于低转速高扭矩输出的特性，油门响应还不错，虽然是电子油门，但不比传统拉线式慢，只要舍得给油，高转速起步也是有推背感的。滞后感来源于变速器，福克斯带ESSC电子同步换挡的4速变速器，1挡至2挡齿轮比较低，加速滞后感和顿挫感都不明显。

二次加速性是福克斯一优点。此发动机调校应该算高转速类型。简单点说，如果要从100加速到140Km，福克斯要比很多同级，同排量车快一些。

明显的，对反应速度要求不高的话不别扭。如果经常需要插队，请买拉线油门的车。完