金融海啸面前，我们可以做什么？

今年下半年以来，由美国次贷危机引发的全球金融海啸，给世界经济带来重大影响，对于曾经风光无限且高度参与全球化的中国造船业更是阵痛不断。一时间，国内船界风声鹤唳，船东弃船、需求骤减，船价下跌、成交量下滑、手持订单下降等负面消息如雨后春笋一般撼动着中国造船人们……被称为船运界晴雨表的波罗地海指数（BDI指数）也从2008年5月时的11,000点跌至11月的800点。几乎是一夜之间，连续5年高位运行的船市经历了“从天堂到地狱”的转变，前些年炙手可热、仿佛只要投资就能赚钱的船厂也无人问津。

席卷全球的金融海啸无疑令造船业提早步入了“寒冬”，船企新一轮的洗牌不可避免。当船市的衰退趋势已经形成之时，面对严峻的市场考验，船厂如何应变，如何增强抵御风险防范能力，提高核心竞争力，在造船行业的“大浪淘沙”中脱颖而出？

我们可以做的事情：
一是把时下“金融危机”对船舶行业的压力变为动力；
二是在引进国外先进技术、引进管理和自主创新方面有所作为；
三是降低企业成本，有效开源节流；
四是苦练内功；
五是准备好“过冬”的御寒衣物；

节约开支。想想怎么开源节流。
当然，“开源”要想想清楚再行动。

现在是我们修炼内功的最佳时机，学习、读书，做好身体、心理、金钱的准备，当感觉树叶要发芽的时候，你就可以胜出

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