公交大客车换了离合器钢片和压板后,起步发抖是什么原因?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/16 15:08:43
开始是离合器有时分得开,有时分不开。后来彻底分不开。修理工说压板弾王过软,换了以后又出现这种情况。

  1. 可以调一下压板脚,或把离合器调高一点,过于矮油门跟不上也会发抖的,甚至发动机还会熄火。再者是飞轮检查没飞轮面不平跟离合器压板不平一样的道理,都会起步发抖的哦。

  2. 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

请问是可调式压板吗??调一下压板脚。。可以把离合器调高一点,过于矮油门跟不上也会发抖的,甚至发动机还会熄火。。再者是飞轮检查没嘛???飞轮面不平跟离合器压板不平一样的道理,都会起步发抖的哦。。

可能是没有调整平!接触的面积没有超过75%。在检查一下了。