为什么N119/120 N135/136是普通管快的环境，却是特快的价格

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/30 05:18:42
想不明白！运行时间跟普通N开头或2开头的车差不多，站点也差不多，N135/136和N119/120到底多了什么？
比如，沈阳到大连，2170是28元，N176是32元，N120和N136是55元，为什么价格差出这么多？
重赏之下，必有勇夫！

不是一样的档次，差在空调上了

N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.

2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.

所以N开头和2开头的车相比，多了空调（但也不一定，有些N开头的火车也不一定有空调，但大部分还是有的），还有就是停靠的站点可能要少，因此速度可能要稍快一些。因而两者的票价就不一样。