电气化铁路是不是铁路中科技含量最高的？

肯定不是。
电气化铁路已经普及了
技能含量最高的是磁悬浮

铁路电气化是提高铁路运输能力的重要方法。
因为电力机车的牵引力比较大。

但不能说“电气化铁路是铁路中科技含量最高的”，应为电气化只是一种供能形式和铁路技术含量的一个方面。评价铁路技术含量的指标很多，最重要的就是速度目标值。
比如现有的京沪铁路，几年前经过电气化改造之后成为当时中国铁路中最先进的，但最高允许速度却只有160千米/时。
而我国现在正在建设和已经建成的一批高速铁路，比如京津城际铁路、京沪高速铁路、武广客运专线等，速度都在350千米/时或更高。

而高速铁路一般是电气化铁路。

为什么速度是评价铁路科技含量的最重要原因？

因为在高速情形下，火车的运动会出现一系列同低速状态不同的问题，比如空气动力学效应回明显增强，对铁路的平顺度要求非常高，否则就会出现晃车而导致出轨。铁路的转弯半径要求很大，坡度要求非常小。铁路路基稳定性要求高，钢轨质量、信号系统……是一系列高科技领域的技术集成。