运输企业及物流企业人才需求情况的调查

主要分高端集团贸易物流人才 一般制造业物流人才 一般运输公司的物流人才 以及社会化散货物流人才

那么做物流无非分策划，包揽业务，具体调度实施。

那么，除了一般社会化散货物流，其它物流企业都需要策划人员。这个策划可不是想出一个点子那么简单，要进行充分的市场调研的，而且对于现状分析，前景分析，竞争力分析等等。一般要论刚毕业的话，至少是研究生以上级别的在做。而且这个在中国很好做也很不好做。原因，就是 中国经济迅速发展，而物流发展则比较慢，虽然从数字上看发展迅速，但是从质量的角度来讲还是比较孱弱。而且，物流的发展在中国，不是很受立法保护，在加上地方保护，超载，道路的影响，做一个成功策划很难的。
一个高端的物流公司，其策划部很大的。内分为市场调研科，所有策划一般都是根据市场调研科的调研报告，进行策划的。如果你刚毕业，进高端物流公司，市场调研科是不错的选择。根据市场调研，策划科需要进一部深度调研，出可行性生产报告。审核后 ，才最后实施。
然后需要拉拢客户，也就是公关或者业务员。这各部门永远不闲人多。因为真正的在这个部门可以生存的人太少了。在中国，没有关系，没有背景，没有个人利益的驱动像要推行一个策划，简直是不可能的。当然留下的全部是精英。精英到可以不去上班，就在家里，每次到了 自己客户需要的时候处理一下就好了。绝对的高薪。就是经理对他们也要客客气气。虽然那是你的员工，但是那代表客户啊。他们不开心了会带着客户离开的！如果你进这个部门，要么是龙要么是虫。除了做人你学不到什么太多的专业知识。
然后就是具体实施了，一般的生产调度，很难胜任的岗位。虽然看起来很简单。但是要做好很难，不仅仅是知识的问题，精神压力也很大的。如果做不好，常常是自己经理骂，甚至开除，客户那边也是骂...不能光维护自己的利益，还要照顾客户的利益，之间的平衡点，需要 自己把握了。
而一般制造业物流相对简单一些，他们最主要的是信息的沟通，只要保证信息正确及时沟通一般没有什么问题的。当然也会做一些预测，这就需要一些物流知识和计算能力了。这里，每年都招人，但是不会太多。一个单位也就那么一两个。
一般中小型运输公司和高端物流公司差别是意识形态和规模上的，但是部门也许不一样但是职责是一样的。而他们更注重业务员的发展。毕竟他们