安康到竹溪客车需要多长时间

投资总额 173.9亿元

建设周期 2009年-2013年

项目描述 该项目位于湖北省襄樊市和十堰市境内，起于谷城县石花镇，接福银高速公路襄樊至十堰段，终点在十堰市竹溪县与陕西安康市平利县交界处的关垭子，沿途经过谷城县、保康县、房县、竹山县和竹溪县，路线全长228.17千米，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80千米，路基宽24.5米，永久占地23597.33亩。全线共有：桥梁122座，长50.613千米；隧道63座，长60.235千米；互通式立交13座，服务区4处，停车区5处，匝道收费站11处，监控管理中心一处，养护站5处。工程另在房县设置郧房延伸线，连接房县互通与209国道，采用一级公路标准，路基宽24.5米，永久占地267亩，共有桥梁两座，长910米。

项目负责人 单位名称 湖北省交通厅

5~6月份有在招标相关网站上见发标讯息，状态是正编可研。

建设周期09-13年，也就是说一切顺利的话 也最早09年动工。。所以，期盼表太高。只属于项功在当代、利及千秋的“事业”。更何况，最早影响此项目的重头“东风公司”，总部已经搬迁至武汉（虽然小小地怀疑，此项目相当于搬迁交换筹码之一），所以，一切都要看政府的魄力和决心了

另外，再说句，终点在和陕西交界的地方，那里是个山口。蛮感动的，竹溪境内这段对于经济贡献甚小，但投资巨大，说明省政府并没有忘记我们

相比
http://www.mysteel.com/gc/cjzh/jcjs/2008/06/30/080942,1824488.html

地图上直线距离也就3百公里，但此项目 投资 173.9亿，可见施工难度之大。

建成后会改善鄂西北地区交通欠发达问题，将会结束 竹溪县到市（十堰）需要客车7小时的历史 。