电喷汽车带挡滑行和空挡滑行哪个省油？哪个费油？

传统的化油器车空档滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速档位不够协调可能抖车熄火。
　　而现在都是电喷车了，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的。这样一来，脱档后反而需要一个怠速油耗，而不脱档，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油。结果就是省油，但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。所以电喷车，原则上只有在刹停前切空档就可以了，防止熄火。刻意的长距离空档滑行必定浪费油的。

带挡滑行省油 说白了就是不用油
因为空挡滑行时 发动机需要维持怠速
但是带挡滑行时喷油嘴是不喷油的
我的车雨燕 跑高速7.2/100公里 跑山路5.6/100公里 因为我跑山路是带挡滑行下山的 你可以试试

油耗是根据速度由你的行车电脑控制的,自动档的,你抬起油门的时候,就等于是空挡滑行.
在70以上速度的时候,你放开油门,基本上电脑上显示的油耗就是0,当速度降到40左右,又会显示有较少的油耗,平路上在3.6左右;当降到20以下,油耗会上升,显示为14左右,这是电脑系统在保证车辆的安全平顺.

你挂空挡,油耗是一样的.

电喷车在发动机1500转以上带档滑行不喷油,但低于1500转会喷油一维持发动机的平稳运转.
空档滑行时发动机是怠速运行,消耗少量燃油.
从理论上说带档不喷油时油耗等于零,省油!
可在实际驾驶中要灵活运用才能省油.带档滑行时发动机会给车辆带来反推阻力,滑行距离近,有制动效果,而空档滑行阻力小滑行距离远,所以凡事不能一概而论

理论上讲，当然是空挡滑行省油。应为没有齿轮咬合的阻力。但是建议你慎用此方法，因为可能会带来安全隐患。

电喷汽车带挡滑行省油,