电动车电池充电问题

电池亏了，先把电池从电池盒取出.用万用表测量一下每一块电池的电压.如可以的话把电池的盖打开看一下里面的电解液.如果看不见可用注射器加注(电解液汽配门市部有售＜叫电瓶补充液＞)注意不要加瞒看见为好.过几小时可充电.每一快电池要单独充.充至14.4v(指12v电池)就是充满了.这样的唯护可三个月进行一次.
要延长电池的使用寿命，除了与骑行习惯、电池品质有关外，关系更为密切是充电器的质量的好坏。一方面，电池虽然原理简单，但有自己的充放电工作特性（每次的充放电过程都发生着复杂的物理、化学变化），只有符合这种充电特性、且具备脉冲修复功能的充电器才能真正意义上延长电池的使用寿命；另一方面，充电器几乎天天和电池充电相伴，不符合电池充电特性的充电器，就等于电池的“枕边杀手”、“慢性毒药”，过充或欠充将长期“毒害”电池，时间长了极易出现失水、鼓包变形等系列影响电池正常使用寿命的问题，这就是业界常说的“电池不是被用坏，是被充坏的”的说法。
以下为注意事项：
电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时，再给予充电，对电池地使用寿命有利。
车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。
遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。
经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化；
充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化；
车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。

电池容量下降.需更换了.

应该是电池寿命终结，应该换新的了。但是也有可能其中一块坏了，其他三块没问题。

电池是会老化的呀！
像你用的这样已充不进电的电池，
大多是其已进入衰退失效区所致！
现在有些电动车店有修复更新电瓶业务，
可试找着咨询解决！

--寂寞大山人

电瓶有问题了，该换掉了``