大三通对两岸物流有什么影响

空运：
1）实质影响不大，目前的直航包机只能载客及邮件，飞机货仓不能载货。
2）需运货则用货运包机，第一架次是南航开的。
3）所以目前走日常货运依旧走香港转运。
4）如果可载货的话，那实质影响就是运输时间完全可达到24小时内两岸货物门到门（如果清关加急的话）。
5）竞争将会在客运飞机能载货后开始，价格会降低30％以上。
海运：
1）不必再去停靠第三国港口，航程起码可以少一天。
2）价格的变化至今并不明显，因为全球海运市场低迷，所以价格已在谷底，可继续下跌空间有限。

针对你的补充问题：
你的题目太大了，文化影响是会显而易见的因加强交通往来而加强认识，可是在网络的时代里，人与人沟通而造成的文化变迁速度反倒慢了；经济上来说，两岸企业的紧靠程度也会更为增强，可以想见的是台湾经济依靠中国大陆的贸易依存度会更高，这同时会影响到政治上，这才是实质上统一的捷径，政治上那些不协调声音会因为经济上的一体化而逐渐被边缘化。
个人看法。