摩托车能不能用电动车电瓶

通常情况下是可以互换的,我在电动车厂上班,专门负责电动车用蓄电池的检测,公司很多同事的摩托车上都用电动车的电池,他们没有什么反应.两者都是12V的,摩托车的电池通常是6Ah(Ah指安时,是电池容量的单位词),电动车用蓄电池从7Ah到20Ah不等,7Ah的很少用,Ah越大,体积和重量越大,10Ah的体积一般在151\99\100.电动车用铅酸电池免维护,更换方便,只要能放到你摩托车里就能用,尽管放心的使用.电极联线不用太粗,1.0的就可以,你到电动车维修店只要一句话一切就可以解决.
要注意的是电池的充电,现在市场上12V的充电器不多,也不太好找,这个要靠你自己想办法了,电动车用的铅酸蓄电池一般的寿命在12到15个月,这是在常维护的情况下,要根据自己的具体情况具体对待.
这些希望对你有帮助

可以 改上就行 我改过很多个 比普通摩托车电瓶耐用 就是容易氧化开关触点 没问题

　　1，摩托车可以用电动车电瓶，但是不建议这样换，因为摩托车电瓶的使用环境是长时间浮充，短时间大电流放电，而电动车电瓶使用环境是，充满电，小电流深放电，这两种电瓶设计上就是不同的。如果要更换的话，电动车电瓶容量要几倍于摩托车电瓶才行，而且对充电电压要求比较严格。

　　2，电瓶，铅酸蓄电池，又称铅蓄电池，是蓄电池的一种，电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般分为开口型电池及阀控型电池两种。前者需要定期注酸维护，后者为免维护型蓄电池。按电池型号可分为小密、中密及大密。
　　3，电瓶,“二次电池”。放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，以稀硫酸溶液作为电解质。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液回复原状，经充电后便可继续使用。

当然啊，摩托的是6安时的，容量小，电动车一般是12安时的，容量大，而且耐电流值比摩托的高的多，又不用怎么维护，唯一的就是你要找一个合适的够大的空间放他，还有就是足够粗的导线，在用马达的时候电流才会够用

好用的，电流大启动马达有力，对马达有好处，碳刷在马达的转子上停留的时间短，不容