福克斯1.8AT和朗逸1.6AT哪个好？

朗逸好点 , 福克斯的4档已经很落后了,而且 福克斯的内部做工不精细 , 毕竟是国产的 朗逸的性能比较的平衡 虽然发动机是它的软住,此车很耐用 对保养要求也不高, 买车其实最后还是要看车小细节 ,朗逸做的很好,你也自驾游 ,这也很好的考验车的性能,朗逸比福克斯做的好点, 不过在空间上福克斯占优势多 ,适合家庭使用,个人也认为福克斯两厢的外型回头率高点.在以后的维修方面上,大众做的很好! 其中的优劣 自己考虑吧.

楼上的不懂别装懂好吗？福克斯原车属于美系车，并不属于德系车。
福克斯底盘调教是拉力赛原车底盘，卖点就在操控，没开过福克斯的没有权利对福克斯的动力性能做评论，因为我是福克斯车主。
09款的福克斯外形更加动感，内饰也比老款新颖，是不错的选择，唯一的缺点就是油耗较高，但这换回良好的操控和瞬间提速的快感是值得的。郎逸这款车我只开过一次，对它不能做过多评论，但动力远远不及福克斯，操控性能就更比不了，方向感太差。这和他不是运动车型有一定关系。
如果经常自驾出游那就不用考虑了，选择福克斯，主打操控的车型让你开长时间也不会有太多的疲惫感的。

我个人认为综合素质最高的是福克斯,因为它的车身和底盘是这几款中最好的,主要是两个方面,1操控2安全,现在的安全性人们喜欢从主被动两个方面来说,但广告的东西太多,其目的本身就是引导,但是善导还是误导就看厂家因势利导了,哈哈,说的有点绕,见谅.
1)福克斯的底盘是无庸质疑的,这就是最好的主动安全性,不管厂家怎么吹牛ABS,EBD,ESP...都是以底盘的弯道极限为基础的,再好的电子设备干预,超过了底盘的物理极限,也一样会失控.所以底盘才是硬道理.
2)被动安全方面,现在厂家说道被动安全总说车身结构,说碰撞试验,没有错,主要是车身结构,但我可以告诉你钢板厚度也是要考虑的,可能这么说很多人不霄,但我告诉你在同样的车身结构下碰撞呢?恐怕也就剩钢板了,呵呵不过这是我的个人看法,你可以忽略,但碰撞实验的结论还是可以采纳的,FKS的车身结构在这个级别是最好的,没人会质疑.当然因为车重(厚出来的那点钢板)所以油耗高点.

PS:说实话,买东西,还得是自己觉得好的,买回来怎么都好,别人说的再好自己不满意,迟早得后悔,说白了,还是的你自己喜欢的,还就是那