探讨 无气自行车轮胎

有的，有真空胎，和实心胎。
真空胎，比较广泛，但在自行车上的不多，应为对车圈的要求高
实心胎比较多的用在自行车上，有冲注的，比较方便，装好轮胎后冲注就可以了。久永久不要打气了，也不怕破胎了。

想法不错，已经有PU轮胎了，但减震效果还是不如充气的。
减震器多少钱？一个充气胎又多少钱？对于现在两三百一辆的车子你感觉减震器和充气胎的差价会不会影响消费？呵

减震器在平坦的路面上会卸力。通用性不强
而且充气胎不只是为减震，人的重量压下去后外胎回变形和地面充分接触来增加摩擦力。如果死硬的外胎在较滑的地面骑过一定暴惨

关于兄弟想法很好的，现在自行车也就有这种胎。
也叫真空胎，免补的。

无数人做过研究的事情，无数大企业花巨资研究过的题目，你就不要去浪费心思了。
就剩下很少的一些小企业在生产。
江青在当年就关注过国外军用汽车在轮胎无气下的工作效果，那时候爱讨论政变。
真空胎的实质是无内胎轮胎，一定要充气！！！要求金属轮箍精度高、刚性好，与外胎配合而不漏气，为了被扎穿轮胎后补胎方便，就要用高黏度、带纤维的自动补胎液体注入轮胎内部，进口补胎液体起码100元以上，进口整套的自行车真空胎连同轮毂、辐条、花篮、轴、轴承，要3000元人民币以上。
实芯胎在高速行驶的时候，一定会烧轮胎芯！！！！
聚氨酯一体化轮胎，就是内外胎一体，走没多久，就会从轮毂上脱落，只能用于童车、残障车。
外胎是传统橡胶胎，内胎是聚氨酯，走没多久，内胎软化，走起来沉重。
空心的一体化橡胶轮胎还凑合可以，生产厂也少，销路窄嘛。

我觉的即使如今自行车有了减震装置，但还是起不到充气轮胎的作用！

拆装应该很麻烦吧