01 帕萨特机油报警

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/17 05:56:47
01 帕萨特机油报警,换过机油泵,换过机油感应塞,换了曲轴,量过缸压低,请高手回贴。是怎么回事。谢谢。
高。。。 修理厂的师傅说,,不是下半机的事了 ,,又说是上半机的事,,,换凸轮轴,,要是还不行就换缸盖,,你说我还能相信他们吗//

去4S店检修......

油路阻塞了....去把油路通下

我曾经遇到过一次 是机油滤芯的问题 你换一个试试

应该是线路出问题了,建议去4S店好好检查。(问题严重 后果也很严重,不能拖)

朋友。我开的也是帕萨特1.8T的老款,我也同样遇见过这种毛病,好几次了,原因我总结为:平时换的机油不是原厂的,质量不是十分好,所以燃烧以后就会在油底壳下留下污垢,你把油底壳拆下来,把最下面的那个小铁滤芯拿下来清洗一下就好了。绝对的!你试试,工时费180元!

长时间堵车,长时间等红绿灯等,由于发动机长时间怠速从而使得积碳大量产生长时间高速行驶,发动机温度一高又容易产生油泥,因此需要关注发动机的保养和机油的选择。壳牌的润滑油值得推荐,其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强,减少积碳啊。发动机温度一高,里头就会出现积碳,出现的碳粒聚到一起就会变大,直接磨损发动机,“卡环”、“拉缸”这种严重损害发动机的故障经常就是因为用了清洁能力差的机油。润滑油的各方面性能都挺重要的,我个人认为,把清洁性放在第一位更明智一些,毕竟像壳牌这种清洁能力好的机油(尤其是全合成的灰喜这种高级品),积碳和油泥都聚不到一块儿去,磨损不了发动机,也不会出现堵塞油路的情况。一旦油路堵塞,不能有效供给润滑油,汽车的什么功能就都废了。我倾向于壳牌的润滑油,它们的抗氧化配方效果相当好。发动机温度很高,这种环境之下如果用劣质机油,机油本身就很容易氧化,不但机油消耗得快,氧化产生的废物还会直接破坏发动机,所以抗氧化性是机油的一个重要标准。