在保修期内修车为什么这么难，总是一拖在拖，真难！！！

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/07 06:37:13
我是一名出租汽车司机，去年在政府的要求下换了一辆威志出租车，自从换了这辆车小毛病不断，修了一次又一次，在今年9月份发动机发生异响，去了华苑冠华4S店维修，说是底盘响，又自费换了空调的涨紧轮，助力转向泵，换了两个也是不解决问题，最后说是机器里有毛病，请丰田发动机厂来修，第一次说丰田发动机厂忙，第二次说开会，第3次说修年假，第4次说没在．又找了主管经理回复是上礼拜修，又给4S打电话回复是厂里太忙一直得不到解决，我想劝劝大家这样的品牌车怎么让大家信赖，回复是等发动机厂来人，一等就是3个月，电话打了多少个还是让等信，你推我我推你就是不给回复，请大家帮忙出出主意，谢谢～！ 如果您要是一汽汽车的领导我想问问你，这样的服务谁还敢买你的车．

这一般和厂家没什么直接关系,服务站的人办事效率问题,对待出租车这块,汽车厂的政策很刻薄的,不过总成部件的故障,严格来说,服务站应该看你保养记录,如果你真想要解决问题的话,有这几个条目需要你考虑:1 是否按时在服务站保养
2 车辆出现问题时候你对服务站人员的态度
3 是否总在外面小修理店维修
4 是否对保修政策了解的透彻
5 维修过的记录单是否有留存
6 是否有给过你鉴定单之类的东西
以上是你要考虑的问题,如果真的不给你解决问题,那么你就要考虑对峙公堂时候你的证据,(这是最坏的)如果你在保修期内是按照要求在保养车辆的话,那么对这类故障应该不会出现坎坷.
希望能给你点思路,你也客观点看待我所写的东西.

日韩系的车首先就不适合做出租车，这个是的哥鲜血总结的教训！

既然你不信邪，买了。那么后果当然要自己承担了！

直接到天津一汽销售公司找人修。
经销商太不负责任了。