为什么自行车轮盘越来越小?

首先说明是一下，我厂就是生产自行车的。
至于轮盘用多大的，这一般取决于直行车的架型结构，有的车架不适合过大的轮盘，应为有折叠盒或是其他零部件阻碍。但是，普通自行车的速比大致相同，当然，山地车跑车等特种车有其特定要求。
也就是说车子骑起来，无论是大轮车还是小轮的折叠车，其行驶速度大致是相同的，并不是小轮车就骑不快，小轮车往往配的是大轮盘,小飞轮。
照你所说的情况来看，你的车子不是一味节约成本，就是存在设计上的缺陷。（因为轮盘是越大越贵，而飞轮是越小越贵）
你可以有时间到修车摊换一个小飞轮再试试。（因为换轮盘恐怕要涉及到链罩，更麻烦）

实际上来多高踏频更不容易觉得累，你要是玩车玩多了就能体会出来了
另外普通车子不需要那么快，牙盘齿数少些轻快不少。而且现代女士很少锻炼了，你说的应该是以前为女士设计的昆车吧？其他车牙盘小的情况少见些。
另外牙盘小也可降低生产成本，对于那天我见到个去买车子的，看到一辆199的自行车问还能不能再便宜，太贵了。这样的人来说更容易销售

不是的。现在交通相对发达了，也就是说骑自行车跑远程的越来越少了，所以设计小轮盘，显的省力。

你的车子肯定是城市车，因为没有变速器，所以上坡比较轻便，牙盘大了上坡很费力

呵呵`我觉得确实是为了美观吧``呵呵`也是带着方便``
如果你想实用的话`就不要用这个了`看自己的需要喽`````

省力的费距离,省距离的费力....所以说是不省功的~